- Розничные магазины в Санкт-Петербурге:
Frameset (рама-вилка) | |
Рама | Turbo alloy, smooth welding, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, tapered headtube, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts |
Вилка | Turbo custom alloy, tapered steerer, Q15 axle dropout, fender eyelets/lowrider mounts |
Передняя/ задняя втулка | Alloy disc, Hi Lo machined flange, sealed bearings, 15mm thru-axle, 36h / |
Обода | SRX30, alloy double-wall, 36h |
Покрышки | Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c / Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c |
Компоненты | |
Рулевая колонка | 1-1/8" Campy style upper cartridge bearing, 1-1/2" lower integrated |
Руль | Flat top riser bar, alloy, 680mm wide, oversized 31.8mm, polished black finish |
Вынос | Crank Brothers Cobalt, alloy, custom polished ano black |
Тормоза | Custom e-bike Formula R1, hydraulic disc, 180mm rotor / Custom e-bike Formula R1, hydraulic disc, 180mm rotor |
Тормозные ручки | Formula, alloy |
Манетки | SRAM SL-700, 10-speed trigger |
Передний/ задний переключатели | / SRAM X0, 10-speed, long cage |
Кассета | SRAM PG 1030, 10-speed, 11-36 |
Шатуны | FSA Gossamer Turbo, BB30, alloy, 1x10, 4mm alloy guard / FSA, alloy, 48T, 10-speed |
Каретка | FSA MegaExo |
Цепь | KMC X10 |
Подседельный штырь / хомут | Specialized Turbo, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm / Specialized alloy, 34.9mm |
Педали | Specialized platform, SC bearing/bushing system, removable grub pins, 9/16" |
Седло | Specialized Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails |
Грипсы | Body Geometry XCT, lock-on, integrated right side remote |
Общая информация | |
Размер рамы | S-XL |
Цвет | Red/Black Ano, Black/Black Ano |
Единственный и неповторимый в своем роде электровелосипед от Specialized - Turbo S (2014). На Turbo S можно ехать 45 км/ч без усилий вращения педалей и при такой скорости аккумулятора хватит на целый час. В условиях города электровелосипеды приобретают все большую популярность, во-первых вам не страшны пробки, во-вторых этот экологически чистый вид транспорта, а экология одна из самых серьезных проблем нашего времени. Аккумулятор заряжается от розетки, для полной зарядки нужно около 3х часов, в то же время вы можете зарядить его при езде, когда крутите педали.
Особенности
Велосипед собран на алюминиевой обтекаемой раме и вилке с коническим штоком и 15 мм осью. Имеет гидравлические тормоза Formula R1 и 10-ти скоростную трансмиссию, собранную на компонентах Sram. Аккумулятор Li-Ion, специально разработанный для этого велосипеда, имеет особую систему охлаждения и индикатор зарядки на руле.
Почему стоит купить Specialized Turbo S (2014)
Вы можете настроить велосипед под собственный ритм, возможно установить разные режимы отдачи энергии и велосипед сможет заряжаться на ходу, от педалирования или торможения. Turbo S легкий и маневренный, на нем вы будете чувствовать себя как на мотоцикле.
Цены на сайте действительны только при заказе через интернет-магазин. В розничных магазинах цены могут отличатся от опубликованных на сайте.