Купить Merida Big Nine TFS 300 (2013) в веломагазине Alienbike

Merida Big Nine TFS 300 (2013)

IDN: 2522206
Выбор варианта:
По параметрам Из списка
Диаметр колес:
  • 29
Размер:
  • 17
  • 21
  • 23
Доставка и самовывоз
Ваш город: Санкт-Петербург
Стоимость доставки: 350 р.
Срок: до трех дней
Гарантия возврата в течение
7 дней. Подробнее

Характеристики

Техническое описание велосипеда Merida Big Nine TFS 300-MD (2013):
Доступные размеры: 15”, 17”, 19”, 21”, 23”
Рама: Big Nine EG TFS-D
Вилка: SR Suntour 29 XCM-HLO, ход 100 мм

Привод Merida Big Nine TFS 300-MD (2013):
Шифтеры (манетки): Shimano Alivio Rapidfire
Передний переключатель: Shimano M390
Задний переключатель: Shimano Deore XT
Шатуны: Shimano M430, 44/32/22 зубьев, стандарт Octalink
Каретка: Shimano, картриджного типа, стандарт Octalink
Кассета: Shimano CS-HG20 11-34t, 9 скоростей
Цепь: KMC Z99 9s
Педали: XC, алюминиевый сплав

Колёса Merida Big Nine TFS 300-MD (2013):
Втулка передняя: алюминиевый сплав, под дисковые тормоза
Втулка задняя: Shimano M475, под дисковые тормоза
Обода: Big Nine Pro D
Передняя покрышка: Maxxis Crossmark 29er 29x2.1”
Задняя покрышка: Maxxis Crossmark 29er 29x2.1”

Компоненты Merida Big Nine TFS 300-MD (2013):
Седло: Merida Sport
Подседельный штырь: Merida Comp, 27,2 мм
Руль: Merida Pro OS, ширина 660 мм
Вынос руля: Merida Pro OS
Рулевая колонка: A-head OS
Тормоза: Tektro Draco, дисковые гидравлические, роторы 180/160 мм
Тормозные ручки: Tektro Draco

Количество скоростей: 27

Особенности

Merida Big Nine TFS 300 2013 – модель среднего класса с 29-дюймовыми колесами в линейке горных велосипедов Merida, прекрасные характеристики которой обязательно оценят профессионалы. Яркий, привлекательный внешний вид, легкая рама модели серии TFS-D, которая позволяет быстро набирать скорость, не теряя устойчивость, колеса в 29 дюймов с покрышками Maxxis Crossmark - далеко не полный перечень преимуществ этого байка. Новинка от Merida не разочарует ни новичка, ни человека с опытом. С дисковыми гидравлическими тормозами можно быть значительно сократить тормозной путь, даже при движении в дождь или снег.