-17%
Купить Stark Voxter Comp (2010) в веломагазине Alienbike

Stark Voxter Comp (2010)

IDN: 449006
Выбор варианта:
По параметрам Из списка
Размер:
  • 16
Доставка и самовывоз
Ваш город: Санкт-Петербург
Стоимость доставки: 350 р.
Срок: до трех дней
Гарантия возврата в течение
7 дней. Подробнее

Характеристики

Техническое описание велосипеда Stark Voxter Comp (2010):
Доступные размеры:  17/19/21"
Рама:
алюминиевый сплав 6061, четырехрычажная подвеска
Вилка:
амортизационная SR Suntour SF9-XCM V2, ход 100 мм
З.амортизатор: 
FDR 

Привод Stark Voxter Comp (2010):
Шифтеры (манетки): Shimano Acera 
Передний переключатель: SR Suntour FD8-XCC202
Задний переключатель: Shimano Deore
Шатуны: Truvativ X-Flow 3.0, 42T / 32T / 22T
Каретка: CH-52 картридж
Кассета: Shimano CS-HG30-9 11-32T, 8 скоростей
Цепь: KMC Z7
Педали: платформенного типа

Колёса Stark Voxter Comp (2010):
Втулка передняя: KT-TD7F, под диск, алюминиевая
Втулка задняя: KT-TD4R, под диск, алюминиевая
Обода: Weinmann ZAC 1800, двойные, 26"
Передняя покрышка: Kenda K-903, 26 x 1.95"
Задняя покрышка
: Kenda K-903, 26 x 1.95"

Компоненты Stark Voxter Comp (2010):
Седло: Cionlli
Подседельный штырь: алюминиевый, Kalloy, 350 мм, 31,6 мм
Руль: алюминиевый, Kalloy, 620 мм, 31.8 мм, 6 градусов
Вынос руля: алюминиевый, Kalloy, 31.8 мм, 7 градусов
Рулевая колонка: FSA No.10 1 1/8" безрезьбовая
Тормоза: дисковые механические Tektro IOX, диски 160 мм
Тормозные ручки: Tektro

Количество скоростей: 24

Особенности

Voxter Comp - это один из самых доступных двухподвесов для кросс-кантри на рынке. Его алюминиевая рама имеет проверенную и отлично зарекомендовавшую себя четырехрычажную схему и, вместе с амортизационной вилкой от SR Suntour делает езду плавной и контролируемой на любой скорости и любом типе местности. Для динамичной и легкой езды по пересеченной местности и дорогам, велосипед оснащен 24-скоростной трансмиссией и мощными механическими дисковыми тормозами от Tektro. Такой велосипед можно использовать для любой цели, начиная от участия в соревнованиях по кросс-кантри начального любительского уровня и заканчивая ездой на работу.